Con motore da 200 CV, una resa tra le più efficienti della categoria e un consumo di 4,6 l, Austral viaggia in elettrico fino a 130 km/h e in città fino all’80% del tempo. Il sistema openR link con schermo da 774 cm² offre un’esperienza immersiva, mentre il sistema 4Control advanced assicura un controllo totale della strada.
Doppio premio della giuria di Autobest per Austral E-Tech full hybrid
I 31 giornalisti membri della giuria di Autobest, provenienti da 31 Paesi europei, hanno eletto Austral E-Tech full hybrid “Best Buy Car of Europe 2023”. Dopo essere entrato nel novero dei 6 finalisti, questo SUV ibrido è stato scelto dalla giuria come l’auto che meglio risponde ai criteri di acquisto dei consumatori europei. Oltre al premio “Best Buy Car of Europe 2023”, Austral E-Tech full hybrid ha anche ottenuto il premio Smartbest 2023 a novembre scorso, un riconoscimento dell’eccellenza del sistema multimediale OpenR Link connesso con Google Automotive Services, in grado di rendere questo SUV ibrido il miglior veicolo connesso d’Europa.
Un nuovo motore E-Tech full hybrid efficiente e potente
La motorizzazione E-Tech full hybrid di Austral è alimentata da un nuovo motore turbo benzina 3 cilindri 1,2 litri da 96 kW, con 205 Nm di coppia, associato ad un motore elettrico più potente, dotato di maggior coppia (50 kW e 205 Nm) e ad una batteria agli ioni di litio di maggior capacità (2 kWh / 400 V). Il risultato? Un’esperienza di guida premium che associa dinamismo ed efficienza. Le partenze, sempre in elettrico, sono dinamiche e lineari; i vuoti di accelerazione in fase di cambiata vengono attenuati; le cambiate sono fluide, senza cali di coppia e il motore termico funziona sempre ad un regime di resa ottimale.
La nuova motorizzazione E-Tech full hybrid di Austral offre massima efficienza di utilizzo con una reattività da leader di mercato, permettendo di passare da 80 a 120km/h in soli 5,9 secondi. La frenata rigenerativa, che si attiva automaticamente in fase di decelerazione o frenata, associata alla forte capacità di autoricarica delle batterie agli ioni di litio e alla resa del sistema E-Tech, ottimizza i consumi. Diventa possibile circolare in città in modalità 100% elettrica fino all’80% del tempo, con una riduzione dei consumi che può arrivare fino al 40% rispetto ai motori termici in ciclo urbano, senza cambiare le proprie abitudini.
Stabilità elevata e maneggevolezza da city car
Austral inaugura la terza generazione del sistema a 4 ruote sterzanti di Renault 4CONTROL Advanced, associando al telaio a 4 ruote sterzanti un retrotreno multilink per migliore tenuta di strada, maggiore comfort di guida e una stabilità unica in ogni circostanza. Molto agile in città, Austral vanta straordinarie doti di maneggevolezza, con un raggio di sterzata di 10,1 m da marciapiede a marciapiede. Inoltre con la tecnologia Multi-Sense, in funzione della modalità di guida preprogrammata prescelta, è possibile impostare ognuna delle 4 modalità su 8 livelli diversi. Questi settaggi consentono di influenzare il comportamento del telaio e personalzzare sforzo dello sterzo, reattività del telaio e del motore, controllo della trazione e controllo dinamico del veicolo. Si può accedere a questa funzionalità tramite il display OpenR e l’apposito pulsante sul volante.
OpenR link, il sistema multimediale integrato con Google
I passeggeri possono godere di un’esperienza sorprendente con il grande schermo OpenR, uno dei più ampi del mercato, con una superficie di visualizzazione di 24,3”. Su quest’interfaccia intuitiva e connessa, a portata di mano e ben visibile, sono riunite tutte le funzionalità del veicolo, rendendo così l’abitacolo molto più essenziale. Dotata delle ultime soluzioni connesse e smart, l’interfaccia OpenR Link dispone di Android Auto ed Apple CarPlay, ma anche del sistema di ricerca Google e del navigatore Google Maps. Basta un clic per avere accesso al 90% delle funzioni di cui si ha bisogno tutti i giorni. Fluido e di semplice utilizzo, come uno smartphone, il display OpenR è una delle principali innovazioni di Renault degli ultimi anni, a livello di tecnologie a bordo.
